Es complicado identificar a simple vista si los vehículos que llevan madera son con permiso legal o talas ilegales, debido que a los usuarios titulares de las licencias se les extiende la resolución y adjuntado a esos van las notas de envió que son las que autorizan para el traslado forestal, según lo dio a conocer el Ing. Walter Portillo delegado del INAB.
MIRA: Reciben donación de computadoras para el CEMUCAF
El problema es, que otras instituciones que podrían apoyar al control y vigilancia es difícil saber de donde viene ese producto, debido que DIPRONA cuando detiene los camiones las notas de envió vienen justificando el traslado del producto, lo que no se justifica es de donde traen ese producto.
La única manera de tratar de controlar o mitigar esa situación es, que la misma población al momento de observar que un área esta siendo talada, informen a las autoridades correspondientes para que ellos puedan hacer las supervisiones pertinentes y verificar si en esos sectores hay licencias autorizadas de parte de la institución.
